Mūsų komanda rado sprendimą greitai aptikti pavojingus defektus.
Daugiausia problemų sukelia prastai matomi defektai kelyje. Vairuotojas gali sulėtinti greitį arba apvažiuoti didelę duobę, tačiau ne tokie akivaizdūs defektai ar nelygumai važiuojant dideliu greičiu gali sugadinti automobilio pakabą.
Spręsdami šį klausimą sukūrėme būdą įvertinti duobės „problemiškumą“. Sukūrėme įrenginį, kuris fiksuoja į duobę įvažiavusį automobilį, įvertina kelio dangos pažeidimo sunkumą ir vietą, kurioje buvo aptikta duobė, pažymi žemėlapyje.
Ypatinga mūsų įrenginio savybė yra ta, kad kiekvieną kartą transporto priemonei pervažiavus duobę pakartotinai analizuojamos kelio atkarpos ir kaupiama informacija apie kiekvieną duobę. Tada operatorius gali matyti šią duobę įrenginio vaizdo įraše.
Jei operatorius žemėlapyje ir vaizdo įraše mato, kad duobė yra pavojinga, jis gali greitai reaguoti, nurodydamas atitinkamoms tarnyboms atlikti kelio darbus, kurie gali užkirsti kelią transporto priemonių gedimams ir vairuotojų nervingumui.
Šį įrenginį galima montuoti bet kurioje transporto priemonėje – pavyzdžiui, tarnybinėje transporto priemonėje arba maršrutiniame autobuse. Transporto priemonė gali atlikti įprastas kasdienes funkcijas, o prietaisas važiuodamas rinks informaciją apie kelio defektus.
Be mobiliosios komandos pagalbos dažnai nėra galimybės greitai gauti informacijos apie įvykius kelyje.
Operatyvus stebėjimas su transporto priemonėse įrengtų prietaisų pagalba gali būti naudingas kontroliuojant sniego valymą nuo kelių, kamščius ar „apibūdinant“ avarijos vietą ir panašiai. Mūsų sistema leidžia operatoriui matyti kelio atkarpą neišeinant iš biuro.
Šiuo metu remonto planai sudaromi rankiniu būdu – specialistai turi apsilankyti tam tikroje kelio atkarpoje ir rankiniu būdu išmatuoti duobes, kad galėtų sudaryti detalią ataskaitą apie defektų plotą ir vietą. Šį darbą bandėme automatizuoti.
Viskas, ką operatorius turi padaryti, tai naudojant mūsų įrenginį gauti vaizdo įrašą iš skyriaus. Tuomet jie gali naudoti automatinius įrankius, kurie apskaičiuotų tikrąjį vaizdo įraše užfiksuotų duobių ir įtrūkimų plotą. Šie skaičiavimai gali automatiškai pateikti reikiamo asfalto ar medžiagos kiekio įvertinimą.
Operatoriui įvertinus kelio ruožą, programa sugeneruos ataskaitą, kurioje bus pateikti visi duomenys apie kiekvieną duobę ir plyšį šioje atkarpoje, jų vieta km+, jų dydį ir kt. Ataskaita yra DOCX formato failas, kuriame operatorius gali pridėti bet kokius jam reikalingus komentarus ir instrukcijas, o tada nusiųsti už remontą atsakingam skyriui.
Prietaisas ir įrankiai sukurti bendradarbiaujant su kelių tarnybomis. Šis produktas padeda išspręsti su kelių priežiūra ir remontu susijusias problemas diegiant pažangesnius skaitmeninius būdus.
Kadangi produktas buvo sukurtas glaudžiai bendradarbiaujant tiek su kelių administracija, tiek su kelių operatoriais, jis iš esmės atitinka dabartines šios srities tendencijas, todėl visas šias priemones galima įdiegti radikaliai nepažeidžiant esamos sistemos.
Tokiu būdu šis produktas gali kokybiškai prisidėti prie kelių tiesimo pramonės, pakelti našumą, darbo efektyvumą ir kokybę į aukštesnį lygį.
Šiame produkte naudojama mūsų komandai priklausanti intelektinė nuosavybė.